כולנו חלק מאותו צוות כשהדברים אמורים בשמירה על הסביבה

אנו טסים מתוך כוונה להפחית את ההשפעה הסביבתית שלנו, ולקדם תרבות לפיתוח בר-קיימא.

ניהול הדלק

הובלה אווירית אזרחית בטיחותית, יעילה, המקפידה על איכות הסביבה.

 

לדלק יש עלות, ולאדי הפליטה שלו - עלות גבוהה עוד יותר.

הצלחנו, בעזרת פעולות מוכוונות מטרה, להפחית ביותר מ-95,000 טון לשנה את פליטות הפחמן הדו חמצני, ולחסוך 30,000 טון דלק. איך? הודות להפעלה של מדיניות ייעול מובנית המחברת בין כל התהליכים בחברה הכרוכים בכך: תכנון המסלולים, רכש, תחזוקה, שירותי קרקע, תפעול השירות והכנות בעת טיסה, בקרת התפעול, נהלים - כל אלו תוך הקפדה על תקני הבטיחות הנדרשים בתקנות התעופה.*

 

הודות לתקשורת פנימית מתמדת, ולמעורבות אפקטיבית, כל אחד מאיתנו יכול למלא את תפקידו למען השגת המטרות הללו, ויהיה מקומו בחברה אשר יהיה.

*ביקורת שנערכה לגבי פליטות פחמן דו חמצני

אליטליה עברה בהצלחה את הביקורת לגבי פליטות אדי פחמן דו חמצני לשנת 2019. התוצאות הועברו לרשויות המוסמכות, לוועדה לניהול פרוטוקול קיוטו שכפופה ישירות למשרד לאיכות הסביבה, המורכבת גם ממשרד התחבורה, ENAC ו-GSE.

הביקורת מערבת את החברה בשתי תכניות תיקנון בינלאומיות הכרחיות: EU-ETS בנוגע לטיסות פנים ותוך אירופיות, ו-CORSIA הנוגעת לטיסות בינלאומיות ובין יבשתיות. שתי התכניות הללו הזוכות לתמיכה מלאה מצדIATA  מבוססות על כמות מוגבלת של אדי פליטה שאליה מושווית החברה מדי שנה הנתון מתווסף לביצועי החברה רק לאחר שבוצעו הבדיקות על פי התהליך המנוטר על ידי מבקר חיצוני שהוא צד שלישי.

נוסף לכך, משנת 2013 השתתפה אליטליה יחד עם רשות התעופה האזרחית האיטלקית ENAC בדיונים של ICAO (הארגון הבינלאומי לתעופה אזרחית), בדיונים שהביאו ליצירת CORSIA (המנגנון לפיצוי והפחתה של פליטת פחמן דו חמצני בתעופה הבינלאומית) בעקבות עבודת מיזוג ומשא ומתן עם למעלה משבעים מדינות בעולם.

הנתון של נפח אדי הפליטה לשנת 2019 ישמש להגדיר נקודת התחלה במסגרת CORSIA או בעצם תקרה של נפח אדי הפליטה על ידי כל חברת תעופה ותמריץ להשתפרות מתמדת בתחום זה.

ZERO PAPER

השארנו את הנייר על האדמה והפחתנו את משקל המטוסים שלנו.

 

"ללא נייר" הוא המיזם שבאמצעותו הידרנו את הנייר כמעט לגמרי מהמטוסים שלנו. טייסים ודיילי אוויר אמונים על הטכנולוגיה יותר מתמיד, ומשתמשים במחשבי לוח לביצוע עבודתם וכדי להשביע את רצונותיכם. והתוצאה? חיסכון בנייר השווה בקירוב  ל-600 טון דלק ו-2,000 טון פחמן דו חמצני בשנה.

הפחתת רעש

המחויבות שלנו להפחתת פליטות אקוסטיות

  

הקיימות מתחברת היטב לשקט. %75 מכלי הטייס שלנו עומדים בדרישות שהציב הארגון הבינלאומי לתעופה אזרחית, מה שעושה אותנו לאחת מחברות התעופה השקטות ביותר בעולם.  כל אחד מכלי הטיס שלנו מצויד ב'אישור אקוסטי' שאותו מנפקים יחד היצרן ורשויות התעופה, לאחר ביצוע בדיקות להנפקת אישור הכשירות לטיסה, בהתאם לתקנות הבינלאומיות של ICAO הנוגעות בדבר. 

#FLYGREEN

פיתוח בר-קיימא להפחתת ההשפעה על הסביבה.

אחת ממטרותינו היא הפצה של מודעות לנושאים בתחום איכות הסביבה. לכן כללנו בהכשרתם של דיילי האוויר את עניין הקיימות ואף ביקשנו מהם להביע רעיונות והצעות לגבי האופן שבו ניתן להקטין את הבזבוז ואת כמות הפסולת בטיסה.

 

ההצעות היוו השראה לנהלים "אקולוגיים", ותוך שמונה חודשים בלבד חסכנו קרוב ל-21 מיליון פריטי פלסטיק ונייר חד-פעמיים ובקבוקי זכוכית במהלך טיסה.