היערכות לטיסה

סיוע לבעלי צרכים מיוחדים

צור קשר עם הצוות המיועד לטיפול בנוסעים בעלי מגבלות מוטוריות למ 03 7960766  בזמן ביצוע ההזמנה ועל כל פנים 48 שעות לפני מועד ההמראהכדי לבקש את הסיוע המתאים לצרכיך.

 

  • מאיטליה התקשר למספר 0665640 (39)
  • ממדינות אחרות, פנה אל מוקד השירות הקרוב אליך

מידע נוסף

זכויותיהם של נוסעים בעלי מוגבלויות ואנשים בעלי ניידות מוגבלת - אחריות נמל התעופה

בהתאם לתקנת CE ‏1107/06, בתחומי האיחוד האירופי מפעילי נמל תעופה מחויבים להגיש סיוע לכל אדם הסובל מנכות, לכל אורך שהותו בנמל התעופה. הזכאים לסיוע כוללים כל אדם הסובל ממוגבלות פיזית (מוטורית או חושית, זמנית או קבועה), מנכות או לקות שכלית מכל סיבה לנכות או בגין הגיל, ואשר מצבו דורש טיפול מיועד והתאמה מיוחדת של השירות. חברות תעופה נדרשות לספק למפעיל נמל התעופה את כל המידע הנחוץ כדי לאפשר למפעיל לספק שירות הולם. 

הובלת נוסעים מקטגוריה מיוחדת (SCP)

בהתאם לתקנות שקבעה הסוכנות האירופית לבטיחות תעופה (EASA) מטעמי בטיחות בפעולות אוויריות - טיסה מסחרית , "אנשים שזקוקים לתנאים מיוחדים, לסיוע מיוחד ו/או למכשירים מיוחדים במהלך הטיסה ייחשבו כנוסעים מקטגוריה מיוחדת (SCP). 

האנשים הבאים נכללים בקטגוריה זו:

  • אנשים הסובלים מניידות מוגבלת (PRM) אשר, מבלי לגרוע מהאמור בתקנה (EC) מס' 1107/2006, מוגדרים כמי שסובלים מניידות מוגבלת בשל מגבלה פיזית, חושית או מוטורית, קבועה או זמנית, פיגור או ליקוי שכלי, כל מוגבלות אחרת או גיל
  • תינוקות (עד גיל שנתיים) וקטינים ללא ליווי
  • מגורשים, נוסעים מסורבי כניסה (INAD) או אסירים
     

נוסעים מקטגוריה מיוחדת (SCP) יוטסו אך ורק בתנאים שיבטיחו את בטיחות המטוס ונוסעיו. באחריות החברות לבדוק ש"המספר והסיווג של נוסעים מקטגוריה מיוחדת [בתא הנוסעים] לא חורג ממספר הנוסעים שמסוגלים לסייע להם במקרה של פינוי חירום". בנוסף, מטעמי בטיחות, נוסעים מקטגוריה מיוחדת לא יכולים לשבת במושבים על-יד יציאות החירום

מסיבה זו ועל מנת לעמוד בדרישות הבטיחות שנזכרו לעיל, ייתכן שתתבקש להזמין טיסה חלופית במקום הטיסה המבוקשת.

תקנה אמריקאית 382 נגד אפליה על רקע מוגבלות פיזית

אליטליה פועלת תחת תקנה זו בכל טיסה שממריאה או נוחתת בנמל תעופה בשטח ארה"ב.

קבלת עותק של סעיף 382 מתוך הקוד הפדרלי (CFR) ‏14 - נגד אפליה על רקע מוגבלות פיזית בתובלה אווירית 

באפשרותך לקבל עותק נגיש של תקנות מחלקת התחבורה של ארה"ב שמיישמות את חוק חברות התעופה, קוד פדרלי (CFR) ‏14, סעיף 382, בדרכים הבאות:

  • עבור שיחות טלפון בתחומי ארצות הברית, התקשר בחינם למוקד לנוסעים בעלי מוגבלויות, במספר 1-800-778-4838 (שיחה קולית) או במספר 1-800-455-9880 (טלפון טקסט - TTY);
  • התקשר למחלקה להגנת הצרכן בתחום התעופה במספר 202-366-2220 (שיחה קולית) או במספר 202-366-0511 (טלפון טקסט - TTY);
  • שלח דוא"ל למחלקה להגנת הצרכן בתחום התעופה, C-75, מחלקת התחבורה של ארצות הברית שדרות ניו ג'רזי 1200, הרובע הדרום-מזרחי, בניין מערבי, חדר W96-432, וושינגטון די.סי 0590;
  • בקר באתר האינטרנט של המחלקה להגנת הצרכן בתחום התעופה.

תקנה ברזילאית ANAC 280

אליטליה פועלת לפי תקנה זו עבור הטיסות לברזיל.

הנחיות כשירות רפואית לטיסה

אם אתה זקוק להיתר רפואי להוכחת כשירות לטיסה, בקש מהרופא המטפל בך למלא את טופס ההיתר הרפואי MEDIF ומלא את טופס A "מידע על סיוע לבעלי צרכים מיוחדים", שחייב להיות חתום על ידך או על-ידי נציג מטעמך. ה- MEDIF חייב להיות נשוא תאריך שלא יוקדם משבעה ימים לפני תאריך הטיסה שלך.

את טופס MEDIF (החתום ומוחתם על-ידי הרופא הממלא אותו) יש לשלוח למוקד השירות בשלב ההזמנה, והוא חייב לציין את חוות הדעת החיובית לנסיעה והצורך למלווה, במידה ונצרך לכך. אם אתה זקוק להובלה על אלונקות ו/או לטיפול בחמצן מטעם החברה, גש למקטע המיועד (לחץ כאן).

יש תמיד לשאת את התיעוד הרפואי על נייר בנמל התעופה כדי להמציא אותו בשלב הבדיקות החייבות.

היתר רפואי להוכחת כשירות לטיסה

הנוסעים הבאים חייבים להצטייד בהוכחת כשירות לטיסה (MEDIF הממולא, נחתם וחתום על ידי הרופא המטפל): 

  • בעלי מצב רפואי שעשוי להחמיר כתוצאה מהטיסה, 
  • אנשים שזקוקים לטיפול בחמצן או לאלונקה במטוס, 
  • אנשים הזקוקים בהחלט לטיפול רפואי מיוחד במטוס, 
  • אנשים שעברו ניתוח רפואי בזמן הקרוב,
  • אנשים הזקוקים בשימוש במטוס בציוד חשמלי רפואי (למחולל חמצן חיצוני (POC) מספיק אישור רפואי המאשר גם האם הנוסע מסוגל לראות ו/או לשמוע את איתות ההתראה של המכשיר ולפעול בהתאם, אחרת חייב לנסוע עם ליווי),
  • נשים בארבעת השבועות האחרונים של ההיריון, או בהיריון עם סיבוכים רפואיים או שצפויות לידת תאומים,
  • פגים או תינוקות בני פחות משבעה ימים.

לתשומת לבך

הנוסעים הסובלים ממגבלות קוגניטיביות, שכליות או של התפחות בלבד (המזוהות בתחום ההובלה האווירית לפי ראשי התיבות DPNA) אינם חייבים להמציא MEDIF

נדרש, כנגד, אישור רפואי (לחץ כאן לקבלת עותק), שנערך על ידי נירולוג/פסיכיאטר/נירו-פסיכיאטר מומחה, המאשר את הכשירות השכלית-גופני לטיסה והצורך האפשרי למלווה. עריכת ה- MEDIF תיעשה על ידי רופא מומחה כפי שצוין מעלה או על ידי רופא אחר בתנאי שהמסמך מלווה אישור  רפואי של מומחה הנערך לפי ההנחיות שפורטו לעיל.

הנוסעים הסובלים ממחלות מדבקות או זיהומיות לא יורשו לעלות למטוס.

כיסאות גלגלים אישיים ו/או אביזרי ניידות אחרים

בעת הזמנת הטיסה, עליך ליידע את חברת התעופה לגבי הצורך לטוס עם כיסא גלגלים ממונע או מתקפל, או לגבי כל אביזר סיוע אחר להליכה. תוכל לקחת ללא עלות עד שני אביזרי ניידות (כגון כיסה גלגלים והליכון). 

 

אליטליה תעשה כמיטב יכולתה לוודא הובלה בטוחה של אביזרים אלה אך ישנם גורמים שעלולים למנוע את הובלתם. לקבלת פרטים מלאים, לחץ כאן. כדי לעזור לנו להוביל בצורה הנכונה את אביזרי הניידות שלך, הורד את טופס המידע על אביזרי ניידות ממונעים והעבר אותו לסוכן או הצמד אותו לאביזר הניידות שלך.

 

בנמלי תעופה רבים, מסיבות שנוגעות לתשתית נמל התעופה, כיסאות הגלגלים יופקדו בשלב הצ'ק-אין, יסומנו ויועברו לאזור האחסון. 

שירות סיוע יינתן לך בין דלפקי הבידוק לשער עלייה למטוס או למטוס העומד להמריא, ובין השער לאולם הנחיתות. 

אם כיסא הגלגלים שלך הועבר אל תא המטען, אנו נעשה כל מאמץ, במידת האפשר ובכפוף לתשתיות הנמל, להחזיר לך אותו בסמוך ככל האפשר לדלת המטוס. אם אין באפשרותנו לעשות כן, אנו נוודא שכיסא גלגלים ימתין לך כדי לאפשר לך להגיע לאזור איסוף הכבודה.

כיסא גלגלים במטוס

כל מטוסי אליטליה מצוידים בכיסאות גלגלים במטוסכדי לסייע לנוסעים בעלי ניידות מוגבלת להגיע ממושבם אל תאי השירותים ובחזרה. זכור שהצוות לא יכול לסייע בתוך תא השירותים עצמו. ייתכן שמטוסים של חברות תעופה שותפות של אליטליה אינם מצוידים בכיסא גלגלים, אנו ממליצים לבדוק זאת בעת ההזמנה.

במקרה של טיסה המבוצעת על ידי חברה שותפה, אנו ממליצים לוודא אצל מוקד הלקוחות את זמינות השירות.

טיסה עם מלווה

על מנת להגן של בטיחותך ושל הנוסעים אתך, ייתכן שתצטרך לנסוע עם מלווה (ממונה על הבטיחות).

במידה ואין באפשרותך:

  • להבין את תדרוך הבטיחות
  • לחגור חגורות בטיחות ולשחררן
  • לחלץ וללבוש את חגורת ההצלה
  • לעטות מסכת חמצן
  • לקום מהמושב ולגשת ליציאות חירום ללא סיוע

סייע בטיחות הוא אדם בן 16 לפחות (18 בברזיל), ללא מגבלה פיזית או שכלית, שבמקרה חירום יהיה מוכן לסייע לך.

לנוחיותך במטוס, מומלץ לך לנסוע עם מלווה (סייע אישי) בעל היכרות מלאה עם מצבך הפיזי ומסוגל למלא את כל צרכיך במהלך הטיסה, כגון מתן טיפולים רפואיים, הזנה וסיוע בשימוש בשירותים (כולל בזמן עיכובים או שיבושים בטיסה).

אנשי צוות האוויר יכולים לעזור לך בפתיחת אריזות הארוחות וללוות אותך עד דלת השירותים, אמנם אינם יכולים לעזור לך לאכול או ליטול תרופות, וגם לא לסייע לך בשימוש בשירותים.

איבר מגובס

אם אתה מגובס באיבר אחד, מומלץ שלא לטוס 48 שעות לאחר התקנת הגבס. אם גובסת בתוך הא - 48 שעות הקרבות, התייעץ עם הרופא שלך לפני שתיסע.

נוסעים כבדי משקל

אם הינך נוסע כבד משקל, אנו ננסה, במידה שתנאי הטיסה מאפשרים זאת, להשאיר מושב סמוך פנוי.

ברצוננו להזכיר שהמידות הסטנדרטיות של מושבי מחלקת התיירים נעים בין 46.99 ס"מ ל-41.98 ס"מ

אם אתה מעוניין לרכוש מושב נוסף לצורך נוחות מרבית, תוכל לעשות זאת בשלב ההזמנה על-ידי פנייה למוקד השירות.  

במקרה זה, רכישת מושב נוסף אפשרית רק במחלקת Economy בכל המטוסים המיועדים לטיסות לטווח קצר ובינוני בצי המטוסים של אליטליה. 

לסיום, מטעמי בטיחות, לא תוכל לשבת ליד יציאות החירום, במיוחד אלה הממוקמות מעל לכנף. 

הושבה

על מנת להקל על נוסעים הסובלים מבעיות ניידות לעבור ממושב המטוס לכיסא הגלגלים, כל המושבים ליד המעברים במטוסי אליטליה מצוידים במשענות מתקפלות. אם אתה טס עם מלווה, הוא/היא יקבלו עדיפות למושב הצמוד אליך. בכפוף לזמינות ולמספר גורמים נוספים, המלווה שלך עשוי לשבת איתך באותה שורה או בשורה הסמוכה לשורה שלך מלפנים או מאחור. 

 

הנוסעים הטסים עם כלב סיוע נוסעים שטסים עם כלב סיוע בטיסות פנימיות ובטיסות בין יבשתיות יקבלו מושב ליד מחיצה כדי לאפשר לו נוחות מרבית. לא חל על טיסות בינלאומיות מכיוון שמושבים ליד מחיצה זמינים רק במחלקת העסקים. בטיסות אלה, לנוסעים יוצע מושב במעבר. 
 

אם אתה סובל ממוגבלות שמשפיעה רק על צד אחד בגוף שלך, יוצע לך מושב בצד המטוס שיאפשר לצד הגוף הנייד להיות סמוך למעבר, מטעמי בטיחות. אם אחת מרגליך חבושה בגבס או מוגבלת מכל סיבה אחרת, אך עדיין ביכולתך לכופף את ברכיך, יוצע לך מושב ליד המחיצה, במידת האפשר. גש לדלפק הבידוק לפחות שעה אחת לפני השעה שהוקצה לשאר הנוסעים.

 

אם אין ביכולתך לכופף את ברכיך ואין באפשרותך לשבת במצב זקוף במהלך ההמראה, בכיסי אוויר או בנחיתה, יהיה עליך לטוס על אלונקה.


מטעמי בטיחות, מושבים בשורות הסמוכות ליציאות החירום לא יוקצו לנוסעים עם ניידות מוגבלת.

אלונקות

נוסעים מובלים על אלונקה במקרים של פציעה, מחלה או חוסר יכולת לכופף את הגפיים התחתונות, שמונעים מהם לשבת במצב זקוף במהלך ההמראה, בכיסי אוויר או בנחיתה. אלונקות זמינות במחלקת תיירים בלבד ברוב מטוסי אליטליה. יש לבדוק את זמינותן בשלב הזמנת הטיסה/תאריך הטיסה הספציפי.  
אם אתה צריך לטוס על אלונקה, אתה יכול לבקש שירות מיוחד זה בעת ביצוע ההזמנה. אל תשכח לבקש את השירות מראש כדי שנוכל להיערך בהתאם. אל תשכח להצטייד בהיתר רפואי להוכחת כשירות לטיסה, טופס \o טופס מידע רפואי" MEDIF(אותו ימלא הרופא שלך), וודא שמילאת את טופסA "מידע על סיוע ללקוחות בעלי צרכים מיוחדים" וחתמת עליו

טיפול בחמצן

אם אתה זקוק לטיפול חמצן במטוס, עליך לבקש זאת מראש.

זמינות השירות מוגבלת. פנה לאליטליה כדי לבדוק אם אפשרות זו זמינה במטוס/תאריך שאתה מתכנן לטוס בו. 

וודא לבקש את השירות בהקדם רב על מנת להקל לארגון, בקש היתר רפואי לטיסה, ה- Medif (אותו ימלא הרופא שלך), ומלא טופס A„מידע לנוסעים המבקשים סיוע מיוחד“, וחתום עליו.

 

טופס MEDIF, ממולא על כל חלקיו, נחתם וחתום על ידי הרופא המטפל שלך, חייב להגיע לידי מוקד הלקוחות, כדי שעיבור הערכה על ידי הצוות הרפואי של אליטליה, לפחות 48 שעות לפני הטיסה; בסמוך לשבת, יום ראשון או ימי חג אחרים תוך, ולא יאוחר מ, 72 שעות מהטיסה. לגבי הטיסות המתוכננות ליום שני, במיוחד, הבקשה חייבת להימסר למוקד הלקוחות תוך שעה 12 של יום שישי הקודם.

הזרם הרציף הסטנדרטי באליטליה עומד על 4 ליטר לדקה. 

לא נוכל לספק חמצן על הקרקע בנמל התעופה.

 

כחלופה לציוד המסופק מאליטליה, תוכל לעשות שימוש במחולל חמצן נייד (POC) שברשותך. למקבל מידע נוסף, עיין במקטע המיועד ל מכשירים רפואיים.  

מכשירים רפואיים

 

הסיוע זמין מהנקודה המיועדת בנמל התעופה עד למושב במטוס. אותו שירות זמין בשלב הירידה מהמטוס, כדי לסייע לך מהמטוס עד לקבלת הכבודה ועד לנקודת עזיבתך את נמל התעופה.

 

כרטיס תדרוך בטיחותי זמין לנוסעים עיוורים ולקויי ראייה בטיסות לטווח בינוני במטוסי איירבוס.

כרטיס תדרוך בטיחותי

נוסעים שמשתמשים במחוללי חמצן ניידים (POC) שמאושרים על-ידי מנהל התעופה הפדרלי (FAA) או בציוד רפואי אחר יכולים לשלוח, במקום טופס ה-MEDIF, אישור בהנפקת הרופא המטפל שבו מצוין זרם החמצן הנדרש וכן שהמטופל מסוגל לראות/לשמוע את איתות האזהרה של המכשיר ולנקוט פעולה. אם הנוסע אינו עומד בתנאים אלה, נדרש ליווי של אדם אחר.

לאחר קבלת אישור מאליטליה עבור מכשירים רפואיים ניידים או ציוד חשמלי/אלקטרוני קטן, יש לעמוד בתקנות הבאות:

  • יש לאחסן את הסוללה בכבודת יד.
  • יש לארוז את הסוללה בנפרד ובצורה מוגנת למניעת קצר.
  • יש לשאת כמות מספקת של סוללות לכל משך הטיסה, תוך התחשבות בעיכובים אפשריים (כ-150% מזמן הטיסה).

עבור סוללות ליתיום:

  • במקרה של סוללות אלקליין או ליתיום, כמות הליתיום חייבת לעלות על 2 גרם אך לא יותר מ-8 גרם וההספק חייב להיות פחות מ-100 ואט-שעה לסוללה.
  • עבור סוללות ליתיום-יון, ההספק חייב להיות גדול מ-100 ואט-שעה אך קטן מ-160 ואט-שעה.
  • חובה להשתמש בסוללות שעומדות בדרישות המפורטות במדריך לבדיקות ולקריטריונים של האו"ם, פרק III, תת-סעיף 38.3.

 

 

נוסעים עיוורים או לקוי ראייה

הסיוע זמין מהנקודה המיועדת בנמל התעופה עד למושב במטוס. אותו שירות זמין בשלב הירידה מהמטוס, כדי לסייע לך מהמטוס עד לקבלת הכבודה ועד לנקודת עזיבתך את נמל התעופה.

 

כרטיס תדרוך בטיחותי זמין לנוסעים עיוורים ולקויי ראייה בטיסות לטווח בינוני במטוסי איירבוס.

כרטיס תדרוך בטיחותי

בטיסות לטווח בינוני במטוסי איירבוס זמין הכרטיס תדרוך בטיחותי לנוסעים עיוורים או לקוי ראייה. כרטיס זה מכיל מידע בטיחותי לנוסעים בכתב ברייל עם איורים מוגבהים ובהתאם לתקנות לגבי קריאות וניגודי צבעים לנוסעים לקויי ראיה. להלן מאפייני הכרטיס:

  • טקסט עם אותיות וצבעים לנוסעים לקויי ראיה (ואלה שמסייעים להם);
  • טקסט כתוב בברייל;
  • איורים בשלושה ממדים המציגים מאפיינים כגון המיקום של יציאות חירום, מתווה תא הנוסעים, הוראות על הידוק ופתיחה של חגורות המושב, תנוחות חירום ושימוש בחגורות הצלה ומסכות חמצן.

כלבי נחייה או כלבי סיוע עבור נוסעים בעלי מוגבלויות

הודיע לנו בעת ההזמנה האם אתה זקוק לנסוע עם כלב נחייה או סיוע המוכר. אנו ממליצים לך להשתמש ברתמה ולהביא אתך זמם לשימוש בזמן השיוט, במקרה הצורך ולבקשת הקברניט, מטעמי בטיחות. 

כלבי נחייה או כלבי סיוע מוכרים אינם גוררים עלות נוספת ואינם מוגבלים במשקל. לתשומת לבך, ישנן מדינות שמציבות דרישות מיוחדות בנוגע לכניסת בעלי חיים. אנו ממליצים לך לקרוא תקנות אלה לפני הטיסה. כדי להיכנס לבריטניה עם כלב נחייה מוכר, עיין בנוסף בהנחיות האלה.

כלב נחייה או סיוע המוכר

תקנה אירופית 1107/2006 מחייבת חברות התעופה להטיס ללא תשלום כלבי סיוע מוכרים בתא הנוסעים או בתא המטען. ההגדרה של כלבי סיוע מוכרים מצוינת ב-ECAC מסמך 30, חלק 1, סעיף 5: הקלה על ההובלה של בעלי ניידות מוגבלת.

'כלב סיוע מאושר' פירושו כלבי נחייה וכלבי סיוע אחרים שהוכשרו במיוחד כדי לסייע למגוון רחב של בעלי מוגבלויות במשימות היום-יום. כלבי נחייה שהוכשרו במיוחד כדי להעניק סיוע ניידות לעיוורים או ליקויי ראיה מאומנים על-ידי ארגון המקובל על-ידי ומסונף לפדרציה הבינלאומית של כלבי נחייה (IGDF). כלבי סיוע מאומנים על-ידי ארגון העומד בכל קריטריוני החברות של 'כלבי סיוע בינלאומי' (ADI).

חולי סוכרת

אם הינך חולה סוכרת, אינך זקוק להיתר כדי לטוס, בתנאי שלא אושפזת במהלך 30 הימים שקדמו לטיסה. במקרה כזה בלבד, טופס המידע הרפואי (MEDIF) צריך להיות ממולא על ידי הרופא שלך ולהישלח יחד עם טופס A "מידע על סיוע ללקוחות בעלי צרכים מיוחדים" כשהוא חתום על ידך. יש לשלוח את טופס MEDIF למוקד השירות בשלב ההזמנה, ממולא על כל חלקיו, מלווה חוות דעת חיובית על הנסיעה ועם ציון לצורך או העדר הצורך למלווה.

בשלב ההזמנה ניתן גם לבקש ארוחה מיוחדת לטיסות שאורכן מעל 3 שעות. 

האינסולין והמכשירים המשמשים אותך בנטילתו צריכים להיות מאוחסנים בכבודת היד שלך. כך הם יהיו נגישים במהלך הטיסה וימנעו סיכונים הקשורים בשינוי הרכב התרופה בשל שינויי טמפרטורה פתאומיים שעלולים להתרחש בתא המטען. תוכל לשאת אתך כמות אינסולין שתספיק למשך כל הנסיעה (טיסה יוצאת, שהייה וטיסת חזור). 

כדי לעבור את הבידוק הביטחוני בנמל התעופה, פשוט הצג את האישור המקורי מהרופא האישי שלך, בתנאי שנופק ב-30 הימים האחרונים.

הובלת תרופות

הובלת תרופות נוזליות ומזרקים בתא הנוסעים מותרת לשימוש אישי, בכמות המספיקה לנסיעה כולה (טיסות אל היעד וממנו ולמשך השהייה).

כדי לעבור את הבידוק ביטחוני בנמל התעופה, עליך להביא איתך אישור רפואי שהונפק פחות מ-30 יום לפני הטיסה והמעיד על הצורך, הכמות ואופן לקיחת התרופה.

הודע לצוות תא הנוסעים אם עליך להשתמש במחטים במהלך הטיסה. תקבל מכל מיוחד שאליו תוכל להשליך אותם לאחר השימוש. הימנע מחיבור התקנים תוך-ורידיים אל התאים העליונים: הם עלולים לשבש את פעולת מערכת מסכות החמצן לשעת חירום.

במידה וטיסתך מבוצעת על ידי אחת חברות האוויריות חלק מהאיגוד או על ידי שותפים אחרים, מגבלות אחרות עשיות לחול. במקרים אלה, פנה אלינו לפני ההמראה.

דרישות לביצוע צ'ק-אין מוקדם

אם אתה זקוק לסיוע לבעלי צרכים מיוחדים, גש לדלפק הבידוק לפחות שעה אחת לפני השעה שהוקצה לשאר הנוסעים. אם אתה נוסע עם כיסא גלגלים או אביזר ניידות אחר, עליך לבצע את הבידוק:

 

  • לטיסות פנימיות, לפחות שעה אחת לפני ההמראה
  • לטיסות בטווח בינוני, לפחות שעה וחצי לפני ההמראה
  • לטיסות בטווח ארוך, לפחות שעתיים לפני ההמראה

 

אליטליה תעשה כמיטב יכולתה לאפשר עלייה למטוס לנוסעים הזקוקים לסיוע שלא הזמינו את השירות לפחות 48 שעות מראש או לא ניגשו לדלפק הבידוק מוקדם יותר משאר הנוסעים כנדרש, בתנאי שלא ייגרם בשל כך עיכוב לטיסה.

מעבר בפיומיצ'ינו

אם מתוכננת עצירת מעבר בנמל התעופה של פיומיצ‘ינו במהלך הנסיעה שלך, במידה ואתה משתמש בכיסה גלגלים והינך זקוק לסיוע מיוחד בשלבי עלייה למטוס וירידה ממנו (סיוע מסוג WCHC ו- WCHS), על מנת לספק לך את השירות הטוב ביותר ולהפוך את חווית הנסיעה שלך לרגועה ומהנה יותר, הזמן המזערי בין הטיסה הראשונה לשנייה נקבע ב:

 

  • שעה 1 ו- 15 דקות )בין שתי טיסות לאומיות או בינלאומיות בין מדינות השייכות לאזור שנגן, או בין טיסה לאומית לטיסה בינלאומית למדינה השייכת לאזור שנגן או ממנה, והפוך) 
  • שעה 1 ו- 30 דקות (בין שתי טיסות בין יבשתיות או בין טיסה יבשתית ללאומית, או בין טיסה לאומית לבינלאומית למדינות שאינן שייכות לאזור שנגן, או בין מטיסה בין יבשתית לטיסה בינלאומית).

אנו ממליצים לך ליצור קשר מראש עם שירות הלקוחות למידע והזמנות.

המראה מרומא פיומיצ‘נו

אם אתה עומד לטוס מרומא פיומיצ‘ינו וברשותך תג נכים, תוכל לחנות בחינם באזור Z.T.L. (אזור בתנועה מוגבלת) שבפני שערי נמל התעופה. על ידי מילוי בטופס מקוון שבאתר A.D.R. (נמלי התעופה של רומא), תוכל גם לחנות למשך זמן ארוך יותר מה- 15 דקות הקבועים באופן רגיל.

לשהיות לטווח ארוך, A.D.R. שמה לרשותך שורת חניות חינמיות. למידע נוסף לחץ כאן.

המראה ממילנו לינטה

אם אתה עומד להמריא ממילאנו מלפנסה או לינאטה, תוכל לקבל בהמשך את כל המידע על החניות השמורות לך בדף זה.