Bagaż

Wszystko, co należy wiedzieć o pakowaniu walizek: od bagażu podręcznego poprzez bagaż rejestrowany i bagaż specjalny aż po pomoc w przypadku problemu.

BAGAŻ SPECJALNY

WSZYSTKIE ZASADY DOTYCZĄCE TRANSPORTU SPRZĘTU SPORTOWEGO, INSTRUMENTÓW MUZYCZNYCH, BRONI I AMMUNICJIBAGAŻU DYPLOMATYCZNEGO I URN Z PROCHAMI

JEŚLI POTRZEBUJESZ WIĘCEJ INFORMACJI, SKONTAKTUJ SIĘ Z CENTRUM OBSŁUGI KLIENTA

Przypominamy, że ograniczenia odpowiedzialności Alitalii za opóźnienie, utratę lub uszkodzenie bagażu, w tym bagażu specjalnego, są uregulowane w Konwencji montrealskiej z 1999 r. i w Ogólnych Warunkach Przewozu Alitalii.

Jeśli chcesz zmniejszyć te ograniczenia, dowiedz się więcej o tym, jak sporządzić DEKLARACJĘ WARTOŚCI. W przeciwnym razie zalecamy wykupienie dodatkowego ubezpieczenia na bagaż specjalny.

SPRZĘT SPORTOWY

Twój sprzęt sportowy jest mile widziany w naszych samolotach. Są jednak zasady, które musisz znać.

Każdy rodzaj sprzętu sportowego, z którym podróżujesz, podlega dodatkowej opłacie.

W przypadku przedmiotów przekraczających 23 kg i 300 cm (długość + szerokość + wysokość) pobierana jest opłata za nadbagaż.

Zawsze upewnij się, że Twój sprzęt sportowy jest odpowiednio i bezpiecznie zapakowany: w sztywne, nieodkształcalne opakowanie.

Tutaj znajdziesz szczegóły dotyczące kosztów przewozu sprzętu sportowego:

  LOTY KRAJOWE I MIĘDZYNARODOWE
LOTY MIĘDZYKONTYNENTALNE*
WSZYSTKIE KANAŁY
   
DROBNY SPRZĘT SPORTOWY 
35Eur/40Usd 70Eur/80Usd
DUŻY SPRZĘT SPORTOWY 
55Eur/60Usd
100Eur/110Usd
NA LOTNISKU
   
DROBNY SPRZĘT SPORTOWY 
45Eur/50Usd 90Eur/100usd
DUŻY SPRZĘT SPORTOWY
70Eur/80Usd 125Eur/140Usd

*Z wyjątkiem USA, Kanady i Meksyku.

DROBNY SPRZĘT SPORTOWY

Następujące przedmioty są uznawane za drobny sprzęt sportowy:

  • Sprzęt narciarski i śniegowy

para nart z wiązaniami, rakietami śnieżnymi, butami śnieżnymi i kaskiem lub snowboard z wiązaniami, butami i kaskiem lub kompletny sprzęt do snowkitingu.

  • Sprzęt do nart wodnych

para nart wodnych lub narty slalomowe.

  • Sprzęt do golfa

torba golfowa zawierająca kije, piłki i parę butów do golfa.

  • Sprzęt do polo

zestaw młotków do gry w polo.

  • Sprzęt do nurkowania

Maska, fajka do nurkowania, płetwy, kombinezon neoprenowy, wyposażenie gav, regulator, pusta butla na tlen, lampa (wyłączona, z zasilaniem dostarczonym oddzielnie, baterie odłączone od urządzenia i zabezpieczone przed zwarciem). Kusza do podwodnych połowów musi mieć oddzielny harpun i musi być rozładowana. 

  • Sprzęt wędkarski

2 wędki, kołowrotek, sieć, para butów wędkarskich, pudełko na przynęty lub chlebak. 

  • Sprzęt szermierczy

torba zawierająca strój szermierczy, plastron, maskę, szpadę.

  • Sprzęt do tenisa / squasha / badmintona

worek zawierający tylko zestaw rakiet i piłek.

  • Strzelanie z łuku

torba zawierająca łuk, strzały, kołczan, rękawiczki i akcesoria do ustawiania.

  • Kitesurfing

żagiel, deska surfingowa.

  • Sprzęt do hokeja
  • Sprzęt medyczny TCARE
  • Lotnia / paralotnia

 

JESTEŚ CZŁONKIEM KLUBU ESCLUSIVI?

Odwiedź odpowiednią stronę, aby dowiedzieć się o korzyściach i zniżkach związanych z transportem swojego bagażu sportowego.

DUŻY SPRZĘT SPORTOWY

Następujące przedmioty są uznawane za duży sprzęt sportowy:

  • Rowery

- zwykły rower (bez silnika, nie rower elektryczny) jednoosobowy, w odpowiednim sztywnym opakowaniu, z bocznie zablokowaną kierownicą, z usuniętymi pedałami i oponami z zerowym ciśnieniem.

- rower paraolimpijski.

  • Tandem

bez silnika (nie rower elektryczny), w odpowiednim sztywnym opakowaniu, z bocznie zablokowaną lub zdemontowaną kierownicą, z usuniętymi pedałami i oponami z zerowym ciśnieniem.

  • Surfing

deska surfingowa typu shortboard.

  • Windsurfing i deski typu longboard

deska windsurfingowa, żagiel, maszt, bom, nieprzepuszczalna torba; deska typu longboard.

  • Kanoe / Kajak

kanoe lub kajak (bez silnika), dwa wiosła.

  • Tyczka/ Oszczep

 

JESTEŚ CZŁONKIEM KLUBU ESCLUSIVI?

Odwiedź odpowiednią stronę, aby dowiedzieć się o korzyściach i zniżkach związanych z transportem swojego bagażu sportowego.

USA, KANADA I MEKSYK

USA, KANADA i MEKSYK mają różne zasady dotyczące transportu sprzętu sportowego.

W przypadku tych krajów, sprzęt sportowy zawarty w dopuszczalnym bagażu jest uznawany za normalny bagaż rejestrowany.

Sprzęt o wadze poniżej 23 kg jest wliczony w bezpłatny limit bagażu. Jeżeli przekracza 23 kg, naliczana jest opłata za nadbagaż.

 

TANDEM, SURFING I WINDSURFING

Tandem, deska surfingowo lub windsurfingowa są uważane za nadbagaż, a ich umieszczenie w luku bagażowym jest uzależnione od dostępności miejsca. Skontaktuj się z Centrum Obsługi Klienta co najmniej 48 godzin przed odlotem. Jeśli plan podróży obejmuje też innych przewoźników, konieczne jest uprzednie potwierdzenie transportu u wszystkich.

Staw się przy stanowisku odprawy co najmniej godzinę przed upływem czasu przyjęcia na lot.

 

Sprawdź w tej tabeli opłaty za nadbagaż ważne tylko w przypadku desek surfingowych, windsurfingowych i tandemów. Podane stawki dotyczą podróży w jedną stronę. 

INSTRUMENTY MUZYCZNE

Wszystkie instrumenty muzyczne, których suma wymiarów (wysokość, szerokość, długość) nie przekracza 115 cm, długość także nie przekracza tej wartości, a ich maksymalna waga wynosi 8 kg, można wnieść na pokład bezpłatnie w specjalnym sztywnym futerale zamiast bagażu podręcznego.

Instrumenty, takie jak wiolonczele, które nie przekraczają następujących wymiarów: 52 x 40 x 135 cm (szerokość, głębokość, wysokość) oraz wagi wynoszącej 55 kg, należy przewozić w kabinie po uiszczeniu dodatkowej opłaty (usługa ta nie jest dostępna dla pasażerów z biletami w taryfie Light). Rezerwacji należy dokonać co najmniej 48 godzin przed dniem odlotu.

Pasażerowie, którzy chcą wnieść instrumenty muzyczne na pokład samolotu linii Alitalia, powinni stawić się przy stanowisku odprawy co najmniej 60 minut przed jej zamknięciem.

Instrumenty muzyczne

Instrumenty muzyczne w futerałach o maksymalnej długości 115 cm i wadze poniżej 8 kg mogą być przewożone jako normalny bagaż podręczny. Instrumenty, które nie spełniają tych wymogów, należy przewozić jako bagaż rejestrowany.

Jeśli pasażer chce lub jest zmuszony przewozić instrumenty w luku bagażowym, powinien poinformować o tym Centrum Obsługi Klienta na co najmniej 48 godzin przed odlotem*.

PRZEWOŻENIE WIOLONCZELI I PODOBNYCH INSTRUMENTÓW

Wiolonczelę można wnieść na pokład po wykupieniu miejscówki w kabinie. Rezerwacji należy dokonać co najmniej 48 godzin przed dniem odlotu.
W takich przypadkach instrument należy przewozić w sztywnym futerale, a jego waga nie może przekraczać 32 kg (włączając futerał). Wymiary instrumentu nie mogą przekraczać:

  • szer. 52 cm
  • głęb. 40 cm
  • wys. 135 cm

Wymiary obejmują podstawkę futerału (o ile nie można jej zdemontować).


Wiolonczelę należy przewozić w pozycji pionowej na fotelu przy oknie obok pasażera.

 

Do odprawy z wiolonczelą należy zgłosić się nie później niż 60 minut przed upływem limitu czasowego odprawy. Bilety na przewóz wiolonczeli można kupić wyłącznie po telefonicznym skontaktowaniu się z Centrum Obsługi Klienta.

Opłata za przewóz jednej wiolonczeli jest równa cenie biletu dla osoby dorosłej w klasie ekonomicznej. Usługa ta nie jest dostępna dla pasażerów z biletami z taryfą Light.

Więcej informacji można uzyskać w dziale pomocy bagażowej.

 

 

*Przewóz instrumentów w luku bagażowym podlega standardowym opłatom za nadbagaż.

BROŃ I AMUNICJA


Przewóz broni z/do Wielkiej Brytanii (zarówno w luku bagażowym, jak i w kabinie) jest tymczasowo zabroniony — do czasu uzyskania przez linie Alitalia ponownej zgody od władz brytyjskich.


Przewóz broni jest tymczasowo zabroniony od 28 maja 2017 roku i obowiązuje do odwołania.

Broń i amunicja nie są uwzględnione w limicie bagażowym. Muszą zostać zarejestrowane przy odprawie i podlegają dopłacie ryczałtowej, której wysokość zależy od portu docelowego lotu. Każdy pasażer może przewozić maksimum 20 kg broni i maksimum 5 kg amunicji.

Broń i amunicja

Limit bagażu nie obejmuje przewozu broni i amunicji. Tego rodzaju przedmioty należy zgłosić w czasie odprawy. Podlegają one zryczałtowanej opłacie dodatkowej, której wysokość zależy od celu lotu. Każdy pasażer może przewozić maks. 20 kg broni i maks. 5 kg amunicji.

Ta tabeli podano opłaty za nadbagaż* dotyczące przewozu broni i amunicji.

 

OBOWIĄZUJĄCE PRZEPISY

Zgodnie z przepisem nr 694 z 23 grudnia 1974 przewóz broni i amunicji podlega szczególnym zasadom. Zgodnie z art. 30 ustawy o bezpieczeństwie publicznym z 18 czerwca 1931 r. o numerze 773 pod pojęciem broni rozumie się broń ręczną, czyli broń palną i inne rodzaje broni, których przeznaczeniem jest zadawanie obrażeń ludziom, w tym przedmioty służące do cięcia i kłucia (sztylety, noże itp.).

PRZEWÓZ

Chęć przewiezienia broni i amunicji, której transport podlega kontroli organów wymiaru sprawiedliwości i odpowiednim przepisom, należy zgłosić przy rezerwowaniu lotu. Broń może być wyłącznie nadana jako bagaż rejestrowany przeznaczony do odbioru w końcowym punkcie podróży. Konieczne jest ponadto spełnienie następujących warunków:

  • Broń musi być rozładowana, rozłożona i zapakowana do osobnego pojemnika wyposażonego w zamek. Za dopłatą linie Alitalia mogą dostarczyć pojemnik o wymiarach 30 x 22 x 8 cm do przewozu broni krótkiej i amunicji, jeśli pasażer nie posiada własnego pojemnika.
  • Przy przewozie amunicji obowiązują następujące zasady:
    • Jeden pasażer nie może przewozić więcej niż 5 kg (11 funtów) amunicji
    • Amunicja musi być odpowiednio zabezpieczona przed uderzeniami i gwałtownymi poruszeniami
    • Amunicja musi być zapakowana w osobne, odporne na ogień i wstrząsy pudełko z metalu, drewna lub włókna szklanego
    • Amunicję można transportować z przeznaczeniem do celów sportowych


Obowiązuje bezwzględny zakaz przewozu pocisków i amunicji zapalającej i wybuchowej.

 

Broń i amunicja przewożona jednym transportem musi zostać umieszczona w dwóch osobnych pojemnikach; jednakże za transport zostanie pobrana tylko jedna OPŁATA.


Ze względu na szczególny charakter tego rodzaju bagażu pasażerowie otrzymają informacje o przepisach prawa i procedurach celnych. Pozwoli im to na skompletowanie całej potrzebnej dokumentacji i uniknięcie problemów z władzami docelowego kraju podróży.

 

Wszyscy pasażerowie planujący transport broni podczas lotu do Abu Zabi lub z przesiadką w tym mieście muszą wcześniej otrzymać upoważnienie od władz lokalnych. W tym celu pasażer musi pobrać załączony formularz, wypełnić go i przesłać najpóźniej 7 dni przed datą wylotu na adres docspeciali@alitalia.com

 

TRANZYT PRZEZ TERYTORIUM WŁOCH

W przypadku podróży obejmujących przesiadkę lub postój na terenie Włoch, przewożona broń zostanie po przylocie i przed odlotem poddana procedurom celnym na włoskim lotnisku, nawet jeśli przewożący ją pasażer podróżuje do innego punktu we Włoszech lub broń jest oznaczona jako bagaż lecący do zagranicznego punktu przeznaczenia.
Po przylocie pracownik lub przedstawiciel linii Alitalia odeskortuje broń na posterunek policji w porcie lotniczym, a następnie policja zadba o dostarczenie broni w odpowiednie miejsce. Więcej informacji można uzyskać w dziale pomocy bagażowej.



*Opłaty za nadbagaż podane w: euro (dla Europy, Europy Wschodniej i Japonii), dolarach kanadyjskich (dla Kanady) i dolarach amerykańskich (dla USA i pozostałych krajów)

BAGAŻ DYPLOMATYCZNY

Bagaż dyplomatyczny jest zapieczętowaną torbą, przewożoną przez kuriera dyplomatycznego, który zgłasza ją przy odprawie.

URNY

Wszystkie niezbędne informacje na temat sposobu transportu urn z prochami w kabinach naszych samolotów.

Urny

Pasażer, który chce przewozić urny* w kabinie, musi:

  • Posiadać świadectwo kremacji (w przypadku podróży na terenie Unii Europejskiej).
  • Sprawdzić, czy dokumenty towarzyszące spełniają warunki wymagane przez władze kraju docelowego, oraz posiadać świadectwo kremacji (w przypadku podróży poza teren Unii Europejskiej).
  • Upewnić się, że urna jest zapakowana w sposób bezpieczny i dyskretny.
  • Upewnić się, że urnę będzie można prześwietlić promieniami rentgenowskimi (opakowanie nie może zawierać ołowiu ani tytanu).
  • Skontaktować się bezpośrednio z odpowiednią firmą w celu uzyskania wymaganych informacji (dotyczy lotów z przesiadką, których operatorami są inni przewoźnicy).



* Przepis nr 130 z dn. 30 marca 2001 r., opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej nr 91 z dn. 19 kwietnia 2001, art. 3